DIEGO PÉREZ DEJA LA ADMINISTRACIÓN PORTUARIA DE MADRYN

El actual titular de la APPM dejará su cargo este martes. Será reemplazado por Joaquín Aristarain, con quien comparte una visión estratégica. Pérez destacó avances en seguridad y competitividad, y advirtió sobre desafíos logísticos en el puerto.

El titular de la Administración Portuaria de Puerto Madryn (APPM), Diego Pérez, anunció que dejará su cargo a partir de este martes, tras una gestión enfocada en mejorar la seguridad operativa y fortalecer la competitividad del puerto. Su reemplazo será Joaquín Aristarain, actual referente del sector portuario, a quien Pérez definió como “un amigo con quien comparto una visión común”.

En diálogo con Radio 3, Pérez explicó que su salida responde a una decisión personal: “Vuelvo a la empresa familiar, a trabajar, y con algunos proyectos nuevos vinculados al sector privado”, aclaró, subrayando que no se trata de una movida política sino de un cambio de rumbo en lo personal y profesional.

AVANCES CLAVE Y UN ESCÁNER ESPERADO

Durante su gestión, uno de los hitos más relevantes fue la puesta en marcha del escáner portuario, una herramienta clave para el control aduanero. “En agosto se estará inaugurando finalmente el escáner, que era un reclamo de la Aduana desde hace más de siete años”, celebró.

El dispositivo, valuado en 2,5 millones de dólares, fue gestionado junto a la Ventanilla Única de Comercio Exterior, y actualmente ya se están ejecutando las obras civiles necesarias para su instalación.

COMPETITIVIDAD Y DESAFÍOS LOGÍSTICOS

En materia operativa, Pérez destacó que el Puerto Storni alcanzó récords de descarga de langostinos y calamar, aunque advirtió sobre un cuello de botella preocupante: “Madryn tiene una gran demanda de bodegas y parte de la carga está quedando en tierra, lo que perjudica la competitividad del puerto”.

Asimismo, sostuvo que se necesita una nueva línea de contenedores para productos como lana y carga seca, que hoy se exportan desde Buenos Aires. Esta situación provoca una sobrecarga en la Ruta Nacional 3 y complica el acceso a la exportación de pequeños y medianos productores.

“Es clave que los productores regionales puedan usar un puerto profundo como el de Madryn, que es el más importante de la Patagonia”, remarcó.

CIERRE DE UNA ETAPA

Antes de su salida, Pérez expresó su satisfacción por el trabajo realizado:
“Ha sido una gran experiencia. Uno sabe las horas que le ha puesto y el amor que le ha puesto al puerto”.

Con info de Radio3 / Foto: PescaChubut