El miércoles se iniciará el debate en comisiones sobre los proyectos que impulsan la privatización de la aerolínea estatal, una medida que busca desactivar los conflictos gremiales y mejorar la competitividad del sector.

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La Cámara de Diputados abrirá este miércoles el debate sobre los proyectos de privatización de Aerolíneas Argentinas, en medio de un clima marcado por los paros y conflictos gremiales. El tratamiento comenzará a las 11 de la mañana con informes del vicejefe de Gabinete, José Rolandi, el presidente de la aerolínea, Fabián Lombardo, y el secretario de Transporte, Franco Mogetta. El objetivo del Gobierno es darle un fuerte impulso a la iniciativa y someterla a votación el próximo miércoles 2 de octubre.

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La decisión de acelerar el proceso fue tomada tras una reunión clave entre el jefe de Gabinete, Guillermo Francos, y legisladores de La Libertad Avanza (LLA), PRO y el MID, quienes apoyan la privatización. El conflicto con los gremios del sector escaló en las últimas semanas, con paros que afectaron gravemente el servicio de vuelos, motivando al oficialismo a buscar una solución definitiva.

El proyecto de ley, impulsado por los diputados Hernán Lombardi (PRO) y Juan Manuel López (Coalición Cívica), propone declarar a Aerolíneas Argentinas «sujeta a privatización» bajo los términos de la Ley de Reforma del Estado. El texto contempla además la participación de organismos de control como la Auditoría General de la Nación y la Sindicatura General de la Nación para garantizar transparencia en el proceso.

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Entre los puntos claves del debate también se encuentra el papel que jugarán las comisiones de Transporte y de Presupuesto, presididas por Pamela Verasay y José Luis Espert, respectivamente. Estas comisiones serán las encargadas de emitir un dictamen que podría ser votado en las próximas semanas. A su vez, el Gobierno buscará aprobar junto a la privatización otros proyectos clave, como la Boleta Única de Papel y la Ley de Ficha Limpia.

El debate en torno a la privatización de Aerolíneas Argentinas no solo enfrenta a las distintas fuerzas políticas, sino también a los gremios y sectores que se oponen a la medida. La votación será por mayoría simple, por lo que el oficialismo necesitará más votos que los bloques opositores para avanzar con la venta de la empresa estatal, cuyo futuro podría redefinir el sector aéreo argentino.

Fuente: Noticias Argentinas SA.

Foto de portada: X (@DiputadosAR)